التحليل الجغرافي لشبكات طرق النقل البري في مدينة اربيل باستخدام نظم المعلومات الجغرافية

الملخص

يهدف هذا البحث إلى رصد ومتابعة التطور التاريخي لشبكة طرق النقل البري في مدينة أربيل للمدة 1990–2025 باستخدام نظم المعلومات الجغرافي (GIS)، عن طريق تحليل التغيرات المكانية والزمانية التي طرت على بنية الطرق للمدينة خلال هذه المدة، كما يعتمد البحث على تصنيف شبكة الطرق إلى طرق رئيسية وثانوية وفرعية بالاعتماد على بيانات OpenStreetMap (OSM)، من اجل فهم البنية الهرمية لنظام الطرق وتحديد مستويات اهميته ووظائفه داخل النسيج الحضري، ويعتمد التحليل على تطبيق مجموعة من الأساليب المكانية المتقدمة وشملت تحليل الكثافة المكانية ونمط التوزيع باستخدام Kernel Density، وتحليل شبكات النقل من خلال نطاقات الوصول الزمني Network Isochrones، اضافة إلى التحليل المورفومتري والتركيبي باستخدام أسلوب Space Syntax، وذلك بهدف تقييم كفاءة الشبكة من حيث التوزيع، والوصولية، والتكامل المكاني، وتشير نتائج تحليل Kernel Density الى ان الكثافة المنخفضة تستحوذ على 44.6% من مساحة الشبكة (75 كم²) ما يعكس ضعف ترابط الطرق في الاطراف واتساع مناطق النمو غير المكتمل، وتوصي الدراسة الى تطوير شبكة طرق حلقية جديدة تربط الاطراف مباشرة دون المرور بالمركز لتقليل الضغط المروري وتحسين توزيع الحركة.